La pedals de clip 2014 , el placer de repetir...

Voy a empezar felicitando a Carles Soler, ha conseguido consolidar un evento que lo tiene todo. Una mezcla perfecta de EMOCIÓN, DEPORTE Y NOSTALGIA...Carles te felicito muy siceramente por que algo así necesita de mucha dedicación. Bueno ahora tu haz extensiva a tu equipo esta felicitación, todos lo han hecho muy bien.

El día ha salido perfecto, una temperatura ideal. La bolsa del corredor una maravilla tenia de todo, la mia hasta colonia, asi que la cosa ha empezado bien. Carles nos ha tenido que recordar que cogieramos los tiquets para el regalo de Brooks y de la cerveza Segarreta.

La salida ha sido puntual, bueno si, 10 minutos tarde, pero teniamos que escuchar las palabras del regidor de esport de Sant Marti Sarroca, el precioso pueblo que invadimos los casi trecientos "friquis" de las clasicas un día al año, tambien a ellos gracias.

La verdad es que hemos salido cañeros, a un ritmo alegre, casi justito para mantener la conversacion con el vecino.

Los del Reynols, nos ibamos saludanto, ya que nos reconociamos del año pasado aunque este año  ha aumentado el número. 

En la ermita del Rocio (el apodo es por la bandera andaluza y las morenazas que habia en el balcón) hemos tenido reagrupamiento

  

Pedaleando, pedaleando, llegamos al almuerzo...bueno, lo dejaremos en almuercito. Lo que el año pasado fue super abundante, este año al multiplicarse por dos la gente que ibamos escaseo un poco...

El mecanico de la furgoneta de CICLOS PRIETO no paro, un" Crack"  otro año sin almorzar.

Otro grande, Jaume Mir, que en mi mente siempre lo recuerdo poniendo la manta a los ciclistas cuando llegaban a meta y protegiendolos de los fans como yo, que orgulloso me hice una foto con él.

Los que haciamos 72 Km salimos primero y seguimos nuestro agradable paseo hacia la meta. Aqui el camino es muy bonito, incluso se pasa por un bosquecillo y para los que les gustan las emociones fuertes esta el "Dragon Khan" (una bajada del 17% seguida de otra del 16%) que me puso la adrenalina a tope.

La llegada al castillo perfecta, ese repechon  que te sirve para desear aún mas si cabe la "Segarreta", una exquisita cerveza artesana ganada a golpe de pedal. La fira del corredor este año estaba muy bien y creo que superó las expectativas de los expositores. Unos se  habian quedado sin camisetas, los de Ribo, sin targetas y la verdad es que  estaba muy concurrida, me encanto el material de Brooks y bicicletasclasicasbarcelona.

El aperitivo estuvo muy bien. Como buen pueblo del Penedes no faltó el cava y este año el sorteo empezó a muy buena hora. Los regalos del sorteo estaban muy acertados, pero el regalo que nos tocó a todos fué ver en el escenario a esa cantidad de ciclistas y sobretodo el cariño con el que los abrazaba Jaume Mir.

 

Bien ahora sólo queda esperar al año que viene. Supongo que dada la dimensión que esta tomando esto, el año que viene Carles tenga en cuenta a los que llevamos un par de ediciones y nos de alguna preferencia para incribirnos. 

Un último agradecimiento a "La Reflaca" sin ella, mi Orbea Moncayo, no habria vivido esto.

   

Pedals de Clip La culminación

Que bonita “La pedals de clip”. El domingo 19 de mayo, allí estaba yo con mi mallot del REYNOLS,  un poquito de frío para mi gusto 13° y un cielo amenazante.

Ambientazo y faltaba media hora

Por todo el pueblo de Sant Marti Sarroca, se respiraba aire ciclista allí donde había un aparcamiento estaba la gente montado sus bicicletas. Recogí mi dorsal el 81, que por casualidad era el mismo con que el que participe el año pasado en “La Transcatalunya”, carrera BTT de 200 Km. en un día (La Molina – Barcelona), una vez con el dorsal y la bolsa de regalos (reloj, calcetines, vale de cerveza…) monte las ruedas de la bici y me dirigí a la salida.

Allí se respiraba el ambientillo ciclista. A pesar de ir solo enseguida me sentí acogido, vi a compañeros del REYNOLDS y eso me dio confianza.

A las 9 en punto se dio la salida todos muy tranquilos seguíamos al coche y motos que abrían la prueba.



Mi orbea en la cuneta...



Arropado en el pelotón enfilamos los primeros caminos de tierra, el autentico espíritu de la clásica, firme mas o menos liso esquivando los baches y algún charco, iba muy tranquilo hasta que llego una bajada mas fuerte y larga, acostumbrado a la bici de montaña, quise hacerme el chulo y el resultado fue llantazo y reventón en la rueda delantera. En seguida puse manos a la obra y me puse a reparar el pinchazio, lo mas sorprendente era todo el mundo se ofrecía a ayudarme, eso me recordó esa vieja costumbre que adquirí hace 30 años cuando empecé en bici y que hoy en día practico el preguntar a los colegas que esta parados si necesitan alguna cosa, para extrañeza de muchos ciclistas noveles de . Por fin rueda reparada y cuando voy a montar en la bici la rueda trasera esta también pinchada… malditas presiones las hinché a 4 y eso no es suficiente lo ideal es 6, en ese momento paso un control en bici y me ofreció su cámara de recambio, que por desgracia estaba con la válvula rota en ese momento llegó la furgoneta taller y de ella bajaron un grupo de mecánicos al mas puro estilo “tour” y  me pusieron una cámara nueva, me enderezaron el golpe de la llanta, solo les falto montarme en la bici y darme el empujoncito.



Ahora ya iba el penúltimo,  ya que el ultimo puesto se lo pidió un ciclista que iba junto a la furgoneta, así que empecé a tirar para ver si pillaba a alguien, en mi entusiasmo me  pasé un desvío en Can Cartró y cuando llegue a la carretera C243 sin ninguna flecha verde en el suelo me dí la vuelta, un par de Km. de mas y los nervios a flor de piel… ya pensaba que no podría hacer la ruta larga, que era mi intención inicial, encima notaba algo raro al pedalear y ya tenia hambre.



Equipo Reynolds al completo



Porfin aparecieron las bodegas TORRES, famosas mundialmente por sus vinos y brandis, y cual fue mi sorpresa  cuando vi que allí estaba todo el mundo, vino con y sin alcohol, pan con tomate, queso, salchichón, galletitas, patatas fritas, etc. Un ambientazo espectacular risas, anécdotas e historias de reconstrucciones y cambios sin sincronizar… mis amigos del taller móvil  me ajustaron la caja de pedalier que se había aflojado y el desviador.



Ahora ya mas tranquilo rodé con el pelotón dispuesto a afrontar los últimos 35 Km.



El paisaje es una maravilla



A partir de este momento todo fue mucho mas relajado, los kilómetros transcurren por paisajes idílicos de un verde espectacular, sin trafico, solo oyendo el “ñiqui  ñoqui” de mis bielas que se iban desajustando y sin mas inco

nveniente que el cambio en las subidas iba bajando solo los piñones, suerte que solo hubo un repecho fuerte y corto en el que me que de clavado.

Ya llegamos a Sant Marti Sarroca para iniciar la subida al Castillo, ultimo Km, el nº 41 y su Torrot que tenia desde hacia 40 años y yo nos diputamos la llegada al sprint  que perdí por poco. Cruce la meta y allí me esperaba el aperitivo y una copa de cava, exposiciones de bicis y ropa ciclista y la cerveza “SEGARRETA” una exquisita cerveza artesanal a la que estábamos invitados.



A las 2 empezó el homenaje a Poblet y Iturat, la verdad es que estuvo muy emotivo y después sorteo de mallots y productos de la tierra, yo tuve la suerte de que me tocase un lote de botellas de vino con las que celebraré en familia “La pedals de clip”.

Muchas gracias a Carlos Soler por el esfuerzo para organizar semejante evento a toda la organización y sobretodo a la gente de  la furgoneta taller.



Viaje en el tiempo...



NOS VEMOS EN 2014

La Orbea Moncayo...

Yo ya tuve una Orbea Moncayo fue en el año 86. Quizá por eso, me dió un ataque de nostalgia cuando ví aquel anuncio en "milanuncios.com", me dió un palpito... eso unido a que por casualidad habia oido hablar de la "Pedals de Clip" que es pedalada para bicis de carreras de antes del ´87 en la que me apetecia participar, me indujo a la locura...hice acopio de todo mi capital y le mandé al señor Paco el valenciano que la vendia, 50 "euracos" por el "yerraco" y 20 para el transporte.


la foto que me mando el Sr. Paco

Los 20 euros del transporte fué una buena inversión ya que como los niños adoptados una vez lo tienes adjudicados ya solo quieres lo mejor para ellos y mi Orbea Moncayo merecia lo mejor.

Como se ve, muy bien envuelta


Llego la bici a casa de mi cuñado, como no  habia dado muchas explicaciones debido a mi sindrome de "biciogenes", todos estaban intrigadisimos con lo que podia salir de allí . Yo tambien cuando ví la caja no me imaginaba que estuvieran todas las piezas , pero si estaba enterita tal como en la foto de arriba.

 

cuadro y orquilla desmontada

Me la lleve a mi trastero/taller, un zulo donde a modo de profesor Frankenstein revivo estas viejas glorias.
Por el camino, otro dispendio, me gasté un euro en la maquina "krascher" de agua a presión y le quité roña y telarañas.

 

La caja de los tesoros



 Primer paso:  desmontar, eso se me da bien, bueno a veces fuerza bruta, pero en un ratito la tenia ya toda desmontadita.

La verdad es que la bici la vendian para "fixi" pero estaba muy entera.



Imagen de mi zulo, Trastero/taller



Con estropajo, piedra blanca (una pasta que con una esponja y agua hace brilar los metales "que pa que") y paciencia, esto tenia pinta de llegar a buen fin.

Ahora venian las dudas, tenia que pintarla y no sabia si ser un purista y pintarla como la que tuve azul y blanca o reinterpretarla dandole un aire retro aprovechando los exajerados cromados que tiene... ganó la última opción.





Cuadro granallado antes de pintar



He tenido la suerte que mi hermano Ramón tiene a su amigo Ferrán que tiene una una empresa que se dedica a pintar piezas metalicas con un sistema  especial, es un a capa de epoxi con algún tipo de polimero que ademas de hacer que la pintura sea superresistente tiene una fexibilidad bestial... a eso si, me tenia que limitar a los colores que estaban pintando que son siempre con referencia RAL, así que si no eres muy rarito encuentras tu color seguro.



El cuadro cuando llego a casa



Aprobecandome de la amabilidad de Ferrán y me presenté en sus instalaciones con tres bicis, la orbea que pedí que la pintase de negro con la orquilla color gris metalizado, una GAC que la pintaron verde Ingles y la BH plegable rojo ferrari.



 










Me impresiono...



La recomendación del experto fué hacer un granallado, aunque Ramón y Ferrán insistian que no hacia falta dada la cutrez del material que llevé, pero yo hice caso omiso y acerté granallando, doy opor bien empleados los 25 € por bici ya que el resultado final es una pasada.



Estado de la llanta oxidadad



Bueno solo me quedaba ir limpiando las demas piezas, platos, bielas, frenos, manillar, plalancas de cambio, etc. 



Despues de pasarle el NANAS y Piedra blanca





Palancas de cambio antes y despues



Ahora empieza la operación montaje, parece que sea complicada y lenta, pero todo lo contrario, todo iba encajando perfectamente y poco a poco va tomando forma.

Por supuesto tuve que comprar unas cuantas cosillas... un sillin 12€, los pedales con rastrales y correas unos 20€, cables pastillas de freno, etc 10€ la cinta de manillar 8€.



Va tomando forma

Las llantas aunque quedaron como nuevas se las llevé a Eduard Roure el mecánico de bicis de Esplugues para centrarlas... el descubrió que estaban golpeadas y las enderezó, centró y le puso los radios que faltaban.

Ahora solo es cuestión de ir ajustando todo, frenos, cambios, sillín, etc.



Todo es muy sencillito y va encajando... bueno la cadena con el cambiio trasero la monte al reves y tuve que repetir la operación, la verdad es como cuando montas una persiana, haces todos los calculos y al final lotienes que volver a desmotar y repetir.

Al final el momento de la verdad, probar como va... casi me mato llevaba mas de 25 años sin montar en una BICI con rastrales... el asiento se movia los cambios no se quedaban fijos, en fin lo unico que funcionaba eran los frenos.

Una horita mas tarde esto ya era otra cosa, ahora solo faltaba mi rodaje. 

La saque al sol el 1 de Mayo





 Despues de esto ya solo me quedaba hascer una rutita, así que elegi la ruta de Eplugues - Sant Feliu- Molins de rei - Sant Bertomeu de la cuadra - Vallvidriera Esplugues. 29 Km  perfectos para hacer los ultimos ajustes .

Porfin lista, me ha encantado sobre todo la sensacion bajando de Vallvidriera, un placer tomar las curvas como si fuese una moto de carreras. Ya casi no me acordaba.





Orbea Moncayo by BICICLUTO

Silvicleta


Cuando encontré a Silvicleta en el container parecia metira lo que me iba hacer disfrutar a mi rehaciendola y a mi hija montandola...es un placer.
Despues de pasar por la maquina de agua a presión, mi mujer ya me la dejo entrar en casa.
La verdad es que estaba muy enterita ... un buen pulido para quitar el oxido y dar brillo a los cromados y pintar el cuadro y lista.

Tal como la encontre despues del manguerazo



La Silvicleta era antes una Torrot, la encontre en el 2006, y en aquel momento ni se me ocurrio pensar en ser purista, limpiar , barnizar, engrasar y listo. Yo solo intente darle un aspecto como de clasica con un poco inspiracion mediterranea... la verdad es que a mi hija Silvia le gusto mucho y la usa amenudo.

La bici es muy bonita y me propuse personalizarla un poco, el reto por supuesto era no invertir en ella mas de lo necesario y devolverla a su uso cotidiano

Silvicleta

El resultado final gusto mucho. Entre pedales, cubiertas, camaras y pintura me gaste unos 60€, por una bici de los '80 autentica que va como la seda.